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印度尼西亚将修复摩托车乘车费率; 可能会伤害Grab,Go-Jek

678彩票开奖网:印度尼西亚当局周一(3月25日)强制要求乘坐摩托车的服务提供商只能收取固定频段内的费率,此举可能会给Go-Jek,Grab和其他乘车的扩张计划带来障碍 - 欢呼公司。从5月1日开始,摩托车乘车的费率必须在每公里1,850-2,600卢比(0.1301美元至0.1829美元)之间,具体取决于所经过的区域和距离,印度尼西亚交通运输部陆地交通局局长Budi Setyadi,告诉记者。
印度尼西亚首都雅加达周围地区以一些世界上最严重的交通拥堵而闻名,该地区将成为一个区域的一部分,每次乘坐长达4公里的关税高达8,000至10,000卢比。
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“这是为了保护司机和消费者的利益,”Setyadi说,并补充说,费率将高于公司目前提供的费率,并将每三个月审查一次。
由世界上一些最大的私人投资者资助,总部位于新加坡的Grab和本土的Go-Jek已经陷入印度尼西亚的价格战中,这是为了实现银行业务,电子商务,乘车的更广泛数十亿美元的战斗的一部分。 ,送餐和其他服务到东南亚的每个角落。
分析师表示,固定票价意味着公司的折扣能力可能受到影响,他们可能不得不与司机分享更多。这也可能使他们与其他交通选择的竞争力下降。
自2018年以来,在雅加达为Grab和Go-Jek工作的摩托车出租车司机举行了抗议集会,呼吁提高票价和改善条件。
678彩票表示,在与包括司机和消费者协会以及印度尼西亚反垄断监管机构在内的各方进行广泛讨论后,关税的范围已经确定。
2017年,印度尼西亚最高法院阻止了先前的交通部门试图确定汽车和摩托车的乘车费率,此前司机起诉称该规则有利于出租车公司。
抓住印度尼西亚公共事务负责人Tri Sukma Anreianna在一份声明中表示,该公司积极参与有关监管的讨论,包括确定适当的利率。
Go-Jek的发言人表示,在评论固定利率范围之前,他们需要研究对消费者需求和司机收入的影响。
由于价格合理,公共交通有限,摩托车乘坐出租车已成为东南亚最大经济体的主要交通方式。
路透社采访的Grab和Go-Jek司机对标准票价的前景表示欢迎。
Grab摩托车司机Dhicka说:“我和Grab一起工作了三年,由于与Go-Jek的竞争,价格变得太便宜了。”
根据Google-Temasek的一份报告,预计到2025年,东南亚的乘车服务将增加到约200亿美元的商品总价值。 
 
文章来源:http://www.0535weixiu.com
作者:儒鸿
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